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Acerca de Touratech

DESDE NIEDERESCHACH A TODO EL MUNDO

Porque el distintivo „made in Germany“ no solo es un aval de una calidad excelente, sino de saber hacer y competencia tecnológica, por eso, desde su fundación, Touratech concibe, diseña y fabrica sus productos en el Sur de Alemania. El equipo radicado en la central de Touratech en los márgenes de la Selva Negra enfoca todas sus actividades - desde el desarrollo y la fabricación, pasando por las ventas y el marketing -a cumplir los deseos del cliente. No solo los clientes particulares, también nuestros distribuidores en todo el mundo adquieren nuestros productos directamente de Niedereschach. 

Cuando el fundador de la empresa Touratech desarrolló su primer tripmaster para uso propio, no pensaba en absoluto que sólo 13 años más tarde dirigiría su propia e innovadora empresa. Estos años transcurridos nos permiten ya tener una interesante perspectiva histórica de una empresa exitosa.

El verdadero origen de los productos Touratech está en la primera maleta de aluminio de fabricación propia y el primer tacómetro para bicicleta iluminado. Estos dos artículos se los fabricó Herbert Schwarz, un entusiasta de la moto y los viajes, para sus viajes a Oriente Próximo, África, EE.UU. y Europa del Norte. Para el viajero interesado, las informaciones y el uso práctico son lo más importante, y así continuó desarrollando Herbert Schwarz estos productos.

 

En 1990 llegó el momento: se desarrolló el primer IMO y se produjo una serie de 100 unidades. Este tripmaster electrónico muestra informaciones sobre trayectos recorridos, promedios, kilómetros diarios recorridos en todo un viaje, temperatura del motor y temperatura exterior. Todas las informaciones en una única carcasa, eso constituyó un desarrollo innovador. Con este producto, se inició la recién creada GBR Touratech en el mundo de los negocios.

La experiencia acumulada durante muchos kilómetros de viaje por terrenos intransitables en África dio lugar al segundo desarrollo: la maleta de aluminio “Zega”, denominada así por un pequeño poblado de Zaire, que Herbert Schwarz y Jochen Schanz conocieron en uno de sus viajes por el sur de África. Hoy en día no se concibe el mundo de los viajes en moto sin estas maletas, que entonces fueron precursoras por su diseño y funcionalidad.

Desde la creación de las BMW Enduro, Herbert Schwarz ha viajado con todos los modelos GS que se iban comercializando. Su fiabilidad e idoneidad para viajar le entusiasmaron, y no es de extrañar que las experiencias acumuladas en dichos viajes se incorporaran a los productos para la moto. Touratech ha desarrollado accesorios, tanto para necesidades prácticas como para embellecer la moto, para todas las nuevas BMW Enduro inmediatamente después de su aparición en el mercado.

 

Herbert Schwarz y Jochen Schanz, compañero motorista y ayudante en los primeros tiempos, gestionaron la empresa Touratech GBR en su tiempo libre, junto con su trabajo „normal“, hasta que el volumen de trabajo aumentó excesivamente. En 1995/96, ambos decidieron dedicarse plenamente al negocio. Al principio, entre ambos realizaban todas las actividades, desde el desarrollo, pasando por el aprovisionamiento y la fabricación de los productos, hasta la venta y el asesoramiento. Fue en 1997 cuando se contrató al primer empleado. En 1998, Touratech se mudó a un edifico grande en Niedereschach, cerca de la Selva Negra. En 1999, a partir de la empresa existente se fundó la sociedad TOURATECH AG.

Hoy, la gama de productos incluye bastante más que tripmaster y sistemas de maletas.

En el sector de la navegación, Touratech representa los productos de Garmin y Magellan. Son exclusivos los soportes, aptos para motos y pistas de tierra, para estos sensibles aparatos. En este campo, Touratech siempre está atenta al mercado: para cada nuevo producto, Touratech fabrica los correspondientes accesorios. Aquí desarrollamos nuestro propio software de navegación y los dispositivos electrónicos auxiliares para la navegación.

 

Para las BMW Enduro actuales no sólo hay accesorios, Touratech ha desarrollado kits de transformación completos. Basada en el modelo F650, tenemos la “Oryx”, es de construcción ligera para el placer de conducir, la “TT39” garantiza un viaje sin estrés y la variante “Rallye” entusiasma con su chasis, la capacidad de su depósito y su cockpit en el rallie. Mientras tanto, le ha salido un competidor a la transformación rutera “Desierto”. La “ReVamp” es el nuevo desarrollo actual para la BMW GS. El concepto conserva los puntos fuertes de la GS y apuesta por el diseño y la optimización de peso. También para las motos enduro de otras marcas se desarrollan y fabrican mejoras y accesorios.

Montar en moto y viajar significa vivir siempre al aire libre. La sección “Outdoor” (Actividades al aire libre) se ocupa de todos los accesorios para la vida en la naturaleza.

Actualmente, Touratech distribuye el 50 % de sus productos a través de Internet. Los clientes se pueden informar aquí sobre la empresa, los trabajadores y los productos. De este modo, Touratech tiene clientes finales en todo el mundo. Para ofrecer una mejor atención al cliente en el extranjero, se está ampliando continuamente la red de importadores.

La producción se ha desarrollado en los últimos años a un ritmo trepidante. En muy poco tiempo, de la fabricación del tripmaster IMO, que se realizaba en parte en la mesa del salón en casa, se ha pasado a un avanzado proceso de producción.

Hoy, Touratech AG cuenta con una plantilla de 250 empleados fijos y numerosos empleados a tiempo parcial para tareas especiales. En Niedereschach contamos con un parque de maquinaria con una máquina de corte por láser, plegadoras y robots de soldadura. Hay un taller de electrónica, así como la sección de montaje final y embalaje. Touratech está organizada en pequeños equipos autónomos, que dirigen la producción.

La logística dispone de un sistema de planificación de distribución y producción, mejorado en parte por nosotros mismos, para la gestión y control de procesos. La distribución apuesta por la rapidez. Así, cada mensaje de correo electrónico entrante debe contestarse en el mismo día y, como máximo, en un plazo de 48 horas. Se da por supuesto el suministro rápido y puntual de los pedidos a los clientes. Los empleados de ventas dedican mucho tiempo al asesoramiento técnico.

Pero sobre todas estas estructuras organizativas hay que destacar un hecho: casi todos los empleados son apasionados de la moto. Acompañan los productos desde su desarrollo hasta la producción y luego los prueban en la moto. Todas estas experiencias se incorporan a la producción.

Herbert Schwarz y Jochen Schanz también son de los que no podrían vivir sin montar en moto. Nunca renunciarán a los viajes por todo el mundo ni al contacto con otros motoristas.

Por eso siempre se les puede ver con sus botas de motorista cubiertas de polvo y con las ruedas de las motos llenas de barro. Ya sea en una excursión corta por la Selva Negra o de viaje por países lejanos. Ese es el secreto de Touratech.